Autos eléctricos llegarán por el megapuerto de Chancay

Productividad crecerá 50% con tecnología automatizada, dice ministro Pérez-Reyes.

La primera carga que recibirá el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, por inaugurarse el 14 de noviembre, estará compuesta por autos eléctricos procedentes de Shanghái (China), sostuvo el gerente de Relaciones Institucionales de Cosco Shipping Ports, Mario de las Casas.

Reiteró que el puerto de Chancay se inaugurará el 14 de noviembre con cuatro muelles en operación, teniendo una “marcha blanca” de dos meses y luego empezará con la operación comercial al 100%.

“La capacidad en esta primera etapa es para manejar un millón de contenedores y seis millones de carga a granel o carga sobredimensionada”, indicó.

El ejecutivo destacó que el megapuerto de Chancay convertirá al Perú en el hub regional de comercio marítimo hacia Asia, que representa más del 40% del intercambio comercial peruano con el mundo.

Competitividad

Señaló que el nuevo terminal reducirá el tiempo para transportar productos del Perú a Asia en 10 días aproximadamente (de 35 a 25 días).

“Así, los productos peruanos llegarán con precios más competitivos a sus mercados de destino, y los consumidores peruanos podrán acceder a productos a menor precio”, manifestó.

De las Casas refirió que el puerto de Chancay convertirá al Perú en la puerta natural de Brasil hacia Asia por el Pacífico. “Será el primer puerto del país con capacidad para recibir buques de 18,000 contenedores (TEU), los más grandes del mundo, a plena carga”.

“Las grúas y vehículos del puerto de Chancay serán eléctricos y no tripulados con sistema centralizado de gestión, lo que garantiza una operación carbono neutra”, añadió.

Productividad

El megapuerto de Chancay destacará por el despliegue de tecnología de punta y último modelo en sus operaciones, sostuvo el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez-Reyes.

Detalló que estas herramientas permitirán que se eleve en cerca de 50% la productividad del recinto.

“Este puerto tendrá un nivel de sofisticación tecnológica muy elevada, va a utilizar de una forma dominante la tecnología 5G. Los vehículos que mueven los contenedores normalmente son camiones con conductores, pero en este caso van a ser autónomos”, agregó.

Fuente: El Peruano